脚手架搭设的安全技术要求

随着建筑事业的飞速发展越来越复杂结构的出现，各类新型脚手架的不断出现，对脚手架的搭设和安全防护措施提出来更严格的要求。施工单位必须针对在施工过程中出现的一系列不安全的因素做出相应的方案，完善脚手架的验收制度。

1.脚手架工程安全预防控制措施，搭设、拆除的一般性规定

1.1安全预防控制措施

1）从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架操作。

2）脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。

     3）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，班组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。

    4)架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩戴安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。

   5）遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨天天气等）影响安全施工时应停止高处作业。

  6）大横杆应绑在立杆里面，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2～3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。

       7) 递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后在接料、解绑绳。

   8）未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由其施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。。

   9) 所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。

 10）外架拆除前，班组长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接收人签字。

11)    拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组长必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。

12)    拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员、班组长在场，外架不准拆除。

13) 架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。

14)    拆除工艺流程：拆护栏    拆脚手板   拆小横杆   拆大横杆  拆剪刀撑   拆立杆   拉杆传递至地面   清除扣件   按规格码放。

15)    拆杆和放杆时必须由2～3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。

16)    拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。

17)    拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。

18)    拆时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。

19)    拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内。

20)    拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嬉戏打闹。

21)  拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。

22)  拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。

拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整

齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。

23)    拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调和漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。

24)  严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜班组长在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。

1.2脚手架搭设的技术要求：

1）脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤（牛顿）。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。

2）立杆

a木脚手架的立杆应埋入地下30~50cm，埋杆前先挖好土坑，将底部夯实并垫以砖石，如遇松土或者无法挖坑时，应绑扫地杆。立杆接长搭接时，其搭接形式必须有足够强度。杉槁搭接的有效长度不小于1.5m，绑扎要不少于3道，绑扎材料需用8#号铅丝。

b钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，并设金属板墩或绑扫地杆。钢筋搭接要使用“一字型”对头卡扣。

c单排立杆离墙的距离，最宽不得超守1.8m，最窄不得小于1.5m；超过1.8m宽必须搭设双排架。采用钢筋排木的单排架，立杆与墙距离，最宽不超过1.2m，最窄不小于1m。双排架外皮立杆离墙距离一般为2~.5m，里皮立杆离墙距离不小于50cm，不大于60cm。立杆间距离大不超过1.5m。

3)大横杆

a大横杆的搭接，当选用杉槁时有效搭接长度不小于1.5m，小头压大头顺序绑扎，绑扎不小少于3道，且需用8#号铅丝绑扎。

b钢管脚手架大横杆接头应错开，要用扣件连接紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

c大横杆搭接要交圈、不能错开和断开。大横杆上下间距最大不应超过1.2m。

4)小横杆

a小横杆间距最大不超过1m，放正绑牢。不平时只许垫木块，不许垫砖块等易碎物，脚手板翻板后，下面要留一层脚手板作为防护层。不铺板时，排水间距不得大于3m。

b单排架子的排木，靠墙的一端必须插入墙内至少14cm，对头搭脚手板的搭接处必须用双排木，两根排木析空隙为20-20cm，有门窗口的地方应绑吊杆和支柱。

5)竹脚手板必须搭设双排架子，立杆间距不得大于1.3m，小横杆间距不得大于1.75m。

6)外用的脚手架，宽度不得小于0.8m，立杆间距不得大于2m；大横杆间距不得大于1.8m。

7) 脚手板的铺设要严密、牢固；搭搓板端压过小横杆15cm，距墙体距离不大于15cm。严禁存有踏头板。

8)凡2cm以上架子每步绑两道栏杆，挡脚板立档（18cm高）严密牢固或加挂立封安全网且将网的下口封牢。护身栏及挡脚板必须随施工层的升高而升高，真正起到安全防护作用。

9)设在脚手架外侧交叉成十字的双支斜撑，与地面成60⁰为宜的夹角，的宽度以不超过7根立杆为宜，且剪刀撑交叉点应绑在立杆与横杆的交叉点上。

10) 脚手架两端、转角处以及每隔6~7根立杆应设剪刀撑和支杆。支杆底端要埋入地下不小于30cm。

11)脚手架搭设的材料要求：

a杆配件、连接件材料和加工的质量要求。

b构架方式和节点构造。

c杆配件、连接件的工作性能和承载能力。

d搭设和拆除的程序、操作要求和安全要求。

e检查验收标准和使用中的维护要求。

f应用范围和对不同应用要求的适应能力。

g运输、储存和保养要求

1.3脚手架拆除要求：

⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

    ⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

    ⒊拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

    ⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

    ⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

    ⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

    ⒎拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

    ⒏拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

    ⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

11 拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除连墙点前应先进行检查，采取加固措施后，按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时交叉作业。
    12  拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。
    13 拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，严禁往下抛掷.

2.常见的安全事故类型、安全要求及技术管理措施

2.1常见发生事故类型：

1）整体倾倒或局部垮塌

2）整架失稳，垂直坍塌

3）人员从脚手架上高处坠落。

4）落物伤人。

5）、不当操作。

2.2脚手架安全要求

(1) 搭设高层脚手架，所采用的各种材料均需符合质量要求。

　　(2) 高层脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足载荷要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。

　　(3) 脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。

　　(4) 必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。

　　(5) 水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。

　　(6) 垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和挡脚板或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。

　　(7) 脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。

　　(8) 搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

　　(9) 脚手架使用前，应由工地负责人组织检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有专业管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。

　　(10) 脚手架拆除时，应先检查与建筑物连接情况，并将脚手架上的存留材料，杂物等清除干净，自上而下，按先装后拆，后装先拆的顺序进行，拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面，一步一清。不准采用踏步拆法，严禁向下抛掷或用推(拉)倒的方法拆除。

　　(11) 搭拆脚手架，应设置警戒区，并派专人警戒。遇有六级以上大风和恶劣气候，应停止脚手架搭拆工作。

2.3防止脚手架事故的技术额管理措施：

1）加强脚手架工程的技术和管理措施。

注意6个方面可能出现的新情况

a随着高层和高难度施工工程的大量出现，多层建筑脚手架的构架做法已不能适应和满足他们的施工要求，不能仅靠工人的经验进行搭设，必须进行严格的设计计算，并使试管人员掌握其技术和施工要求，以确保安全。

b对于首次使用的高难度的脚手架，在周密设计的基础上，还需进行必要的荷载试验，检验其承载能力和安全储备，确保可靠候才可使用。

c对有特殊要求的脚手架，须对其设置构造和使用要求，加以严格限制，并认真监控。

D 脚手架多功能用途的发展，对其承载和变形性能提出了更高的要求，须予以考虑。

e对已落后或较落后的架设工具提出改造与更新要求

1. 加强脚手架工程的规范化管理。

2.4在脚手架上发生伤亡事故的预防措施：

1)强培训教育，提高安全意识，增加自我保护能力，杜绝违章作业。　　安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。企业要完善内部教育培训制度，通过对职工进行三级教育、定期培训，开展班组班前活动，利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式，加强对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育，增强安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗，进入施工现场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。正确使用个人安全防护用品是防止职工因工伤亡事故的第一道防线，是作业人员的“护身符”。 　　

2)严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。(1)脚手架作业层防护要求，脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板，板与板之间紧靠，离开墙面120-150mm；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时，应采取防护措施。脚手板一般应至少两层，上层为作业层，下层为防护层。只设一层脚手板时，应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。 (2)脚手架拆除要求：拆除前的准备工作：全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后实施；由工程施工负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上杂物及地面障碍物。拆除时应做到：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；。

 3)强脚手架构配件材质的检查，按规定进行检验检测。多年来，由于种种原因，大量的不合格的安全防护用具及构配件流人施工现场，因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。因此，施工企业必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品必须是合格产品，同时在使用过程中，要按规定进行检验检测，达不到使用要求的安全防护用具及构配件不得使用。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3、脚手架安全检查验收

落地式脚手架安全检查提示

门型脚手架安全检查提示

通过对安全事故的分析，这血和泪的教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。从事故的分析中可以得到许多有益的启示，帮助我们改进技术和管理工作，防止和减少事故的发生。